为从源头防范化解船撞桥梁安全风险，补齐非航道海域桥梁安全监管短板，推动交通安全治理由事后处置向事前预防转型，近日，市交通运输局联合宁德海事局建立专项工作机制，通过部门协同、源头管控、全程把关，筑牢沿海公路桥梁通航安全屏障。

　　据介绍，我市沿海部分涉水公路桥梁位于非航道海域，按照规定无需开展航道通航条件影响评价，但海域内仍有船舶通行，存在一定安全隐患。针对这一监管盲区，市交通运输局联合宁德海事局印发《非航道海域拟建公路桥梁通航安全风险事前排查工作机制（试行）》，以制度创新打通监管堵点，构建事前预判、全程管控、源头治理的新型安全管理模式。

　　该机制明确信息共享、会商研判、动态跟踪三项核心举措，将安全管控关口前移至项目设计初期。在桥梁初步设计、施工图设计阶段，交通运输、海事部门提前介入、联动研判，全面排查海域通航环境、船舶通行特点、桥梁净空尺度、桥墩防撞能力等关键风险点，指导建设单位优化设计方案、补齐安全短板、落实防护措施，从源头杜绝各类通航安全隐患。

　　据悉，目前，我市已完成国道228（宁德境）13座涉水非通航桥梁专项排查工作，同步编制完成船舶通行情况专项调查报告并顺利通过评审，系统摸清沿线桥梁通航安全底数，形成可复制、可推广的排查工作经验，为后续项目施工、水域通航安全保障和常态化监管提供有力支撑。（记者 梁智彬 许锦）